CDA komt met notitie over 30 kilometer zones

Cocky den Hollander heeft maandag 22 februari een korte notitie gepubliceerd over verkeersveiligheid in 30 kilometer zones. Een van de maatregelen is om geen nieuwe 30 kilometer zones meer aan te leggen als deze niet alszodanig kunnen worden aangelegd. Den Hollander: "De gemeente maakt zich er vaak gemakkelijk af door een bord aan het begin en aan het einde van de zone te plaatsen. Maar treft geen maatregelen om een lagere snelheid af te dwingen. Dat wekt veiligheidsverwachtingen die niet waargemaakt worden."



De Leeuwarder Courant berichtte over de voorstellen in de notitie, die u onderaan deze pagina kunt downloaden: "De straten in Leeu- warden waarvoor een maximumsnelheid geldt van 30 kilo- meter per uur moeten veiliger worden ingericht, vindt het CDA in de stad. 30 kilometerzo- nes in de stad zijn nu nog vaak brede geasfalteerde straten, die auto’s bijna uitnodigen tot te hard rijden.
De maximumsnelheid wordt alleen aangegeven met een verkeersbord en twee witte strepen. Dat is volgens raadslid Cocky den Hollander lang niet duidelijk genoeg. ,,Kijk naar de binnenstad. We weten amper dat dat een 30 kilometergebied is.”

Ook de Frittemastate en de Oenemastate in Camminghaburen kunnen volgens haar veiliger. De Frittemastate staat op de gemeentelijke lijst voor een mogelijke herinrichting. Den Hollander: ,,Maar uit de Oenemas- tate krijgen we ook veel klachten dat er raar hard wordt gereden.” De zones moeten zo worden ingericht dat fietsen veilig kunnen kruisen en auto’s minder snel gaan rijden. In 30 kilometer- zones zouden alleen gelijkwaardige kruisingen moeten bestaan, vindt Den Hollander. ,,Soms zie je kruisingen met uitritten en een drempel. Dat mag eigenlijk niet eens.”

Het volledige artikel kon u lezen in de Leeuwarder Courant.
De notitie over verkeersveiligheid in de buurt kunt u hier downloaden.